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車(chē)橋銷(xiāo)售-車(chē)橋-九躍車(chē)橋

威海市九躍車(chē)橋有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
  • 主營(yíng):汽車(chē)前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):13356806111
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:九躍車(chē)橋
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    車(chē)橋銷(xiāo)售-車(chē)橋-九躍車(chē)橋 :
    汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋

    典型的動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器+驅(qū)動(dòng)橋

    根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,車(chē)橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車(chē)采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR),因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車(chē)則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,后橋充當(dāng)支持橋。

    前橋多為從動(dòng)橋,又稱(chēng)為轉(zhuǎn)向橋,一般均布在車(chē)輛的前端,故稱(chēng)為前橋。它利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連。能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車(chē)輪以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。它不但支持車(chē)輛前部的簧載質(zhì)量,承受垂直載荷,還承受各種縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。





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    視頻作者:威海市九躍車(chē)橋有限公司






    汽車(chē)前橋是一種常見(jiàn)的機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品,必然有與之相適應(yīng)的潤(rùn)滑與密封方式,但是很多人對(duì)于汽車(chē)前橋的保養(yǎng)不重視,覺(jué)得可有可無(wú),其實(shí)這樣的想法是錯(cuò)誤的,汽車(chē)前橋保養(yǎng)是否得當(dāng),直接關(guān)系到汽車(chē)的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能,不可以掉以輕心。

    汽車(chē)前橋的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)有很多雷同之處,都需要行駛一段車(chē)程后及時(shí)檢查,一般情況下,汽車(chē)前橋的潤(rùn)滑方式有兩種:一種是除軸承裝滿(mǎn)潤(rùn)滑油之外,輪轂內(nèi)腔也要加滿(mǎn)潤(rùn)滑油,是傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式;另一種是只在軸承上裝入潤(rùn)滑油,輪轂內(nèi)腔僅涂上一層薄薄的潤(rùn)滑油防銹。




       威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類(lèi)居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,擁有先進(jìn)的車(chē)橋生產(chǎn)線(xiàn)和完善的檢測(cè)手段,通過(guò)IS16949:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風(fēng)凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車(chē)(五征)等國(guó)內(nèi)主機(jī)廠(chǎng)配套,是各大汽車(chē)廠(chǎng)的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。


    后橋有噸位,速比有大小,選擇合適自己需求的就是比較好的。一般就13噸后橋的噸位來(lái)說(shuō):速比大=爬坡力度強(qiáng)+速度慢+油耗高速比小=爬坡力度小+時(shí)速快+油耗低當(dāng)然,其中各種因素影響油耗的高低,如駕駛習(xí)慣,標(biāo)載,雨天行車(chē)等。每個(gè)車(chē)型馬力大小所需要的速比都是不一樣的,根據(jù)需求選擇適合自己的噸位及速比才是比較好的!

    威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類(lèi)居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,擁有先進(jìn)的車(chē)橋生產(chǎn)線(xiàn)和完善的檢測(cè)手段,通過(guò)IS16949:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風(fēng)凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車(chē)(五征)等國(guó)內(nèi)主機(jī)廠(chǎng)配套,是許多汽車(chē)廠(chǎng)的長(zhǎng)期供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。

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